Pour K-Challenge l’année 2005 se termine avec de bonnes raisons d’être confiant dans l’avenir malgré les résultats désastreux des régates en flotte de l’Acte 9 Louis Vuitton à Trapani.

Au cours des régates en duel les français se sont tout de même imposés face à entre autre Alinghi, Emirates Team New Zealand, Desdafio Español 2007, + 39 Challenge. Ce sont 7 points gagnés sur 11 possible au cours de cet Acte 8. K-Challenge est 5ème de cet acte. Les 5 régates en flotte voient FRA 60 finir bon dernier avec des places de 7ème, 2 de 10ème, un abandon et un forfait.

A ce moment de la compétition le défi français est 7ème avec 32 points.

Stephane Kandler, CEO de K-Challenge, fait le bilan après les 6 Louis Vuitton Acts de cette année :

La saison a été longue et ventée, et ces conditions ne nous ont pas aidés avec un bateau ancien et des moyens limités. On est arrivé à la limite de ce que l’on pouvait faire avec le système actuel. On retient le côté positif du Louis Vuitton Act 8, avec tout le potentiel que nous avons pu montrer, car l’America’s Cup se fait en match racing. Il faut que l’on ait plus de moyens pour consolider nos acquis, et lancer la construction du nouveau bateau au plus tôt. Ces décisions doivent être prises maintenant, et seuls des partenaires financiers nous permettront de passer cette étape importante. L’équipe a tenu ses engagements pour la saison comme elle l’a toujours fait depuis 4 ans. Il lui faut maintenant plus de soutien pour tenir ceux de l’avenir. Je remercie toute mon équipe, qui a été formidable cette année. C’est un groupe qui est l’un des meilleurs du plateau, et qui mérite d’avoir les moyens de jouer la victoire dans la 32e America’s Cup.

Ernesto Bertarelli, Président d’Alinghi, à propos de K-Challenge :

Je vois que K-Challenge a vraiment démontré des capacités au-dessus de la moyenne. Je qualifierais la performance de K-Challenge en 2005, avec toutes les difficultés qu’ils ont eu, au-dessus du lot. Ils font partie du groupe de tête. Ils peuvent avec les moyens venir déranger des équipes qui sont peut-être mieux établies comme Luna Rossa, Emirates Team New Zealand et BMW Oracle Racing. Je n’exclue pas un K-Challenge qui trouverait les financements nécessaires, au plus haut niveau. Ils ont vraiment montré des belles choses.

Thierry Peponnet, Skipper et Barreur de K-Challenge, termine :

La conclusion est à mon sens très positive, car nous avons prouvé que l’on était capable de battre les meilleures équipes. Nous avons beaucoup progressé dans tous les secteurs du jeu (départ, manœuvres, communication, cellule arrière). C’est dommage que nous ayons dû abandonner 5 manches à cause du matériel. Il nous faut vraiment plus de moyens à présent pour rester dans la course au niveau que nous avons atteint, et suivre le rythme que l’on a pris en talonnant les grosses équipes. Cette année on peut prétendre à la 4e place des challengers. La base de l’équipe est jeune, et nous avons trouvé une base de fonctionnement pleine de promesses (cellule arrière et équipage). Maintenant il faut continuer et affiner pour être encore meilleur. On sentait que chaque jour on progressait, que chaque jour de navigation était un enrichissement collectif. L’année prochaine il faut que l’on soit plus régulier dans nos résultats avec du matériel fiable.

K-Challenge lancera le 19 octobre prochain à Paris son Club des Supporters et présentera son nouveau programme de partenariats.

Les organisateurs, le Defender et la commission des Challengers ont établi le programme de compétition pour 2006. Trois Louis Vuitton Acts sont prévus et tous se dérouleront à Valencia. Du 11 au 21 mai, le premier Acte sera « double », sur le modèle de ceux organisés cette année : match racing pour l’Acte 10 suivi de régates en flotte pour l’Acte 11. L’Acte 12 consistera ensuite en une longue épreuve de match racing incluant un round robin, des demi-finales et une finale.

Publier le Dimanche 9 Octobre 2005 - 7:42 pm sous la rubrique Coupe America. Pour en suivre les commentaires RSS 2.0 fil. Vous pouvez commenter, ou faire un trackback depuis votre site.